พล.ต.ต.จิรพัฒน์ ภูมิจิตร รองผบ.ชน. ดูแลงานจราจรเปิดเผยหลังประชุมกับการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และบริษัทอิตาเลี่ยนไทยฯ ผู้รับเหมาก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ตะวันออกช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรีสัญญาที่ 3 ตั้งแต่แยกหัวหมาก – คลองบ้านม้า ว่าวันที่ 1 ส.ค.นี้ ผู้รับเหมาจะเริ่มเข้าพื้นที่สำรวจสาธารณูปโภคถนนรามคำแหงตั้งแต่แยกลำสาลีถึงคลองบ้านม้า โดยช่วงเช้าจะสำรวจสาธารณูปโภคบนทางเท้าและเกาะกลางถนนบางส่วนจะไม่กระทบจราจร อย่างไรก็ตามหลังเวลา 22.00- 05.00 น. ผู้รับเหมาจะปิดช่องทางด้านซ้ายชิดทางเท้า 1 ช่องเหลือ 2 ช่องทั้งขาเข้า-ออกเพื่อสำรวจสาธารณูปโภคผิวถนนบางช่วง ช่วงเช้าผู้รับเหมาจะกลบถนนคืนผิวให้เหมือนเดิมเพื่อไม่ให้กระทบต่อการจราจร โดยใช้เวลาประมาณ 3 เดือนถือว่าไม่สร้างปัญหามากนักได้ประสานสน.พื้นที่เร่งระบายรถและประชาสัมพันธ์ ให้ประชาชนหลีกเลี่ยงเส้นทางหรือเผื่อเวลาเดินทางให้มากขึ้น พล.ต.ต.จิรพัฒน์กล่าวต่อว่า หลังสำรวจสาธารณูปโภคเสร็จแล้วในเดือนพ.ย.ผู้รับเหมาแต่ละสัญญาจะเริ่มลงเครื่องจักรใหญ่ทำให้กระทบกับสะพานแนวถนนรามคำแหง 2 แห่งคือ 1.สะพานยกระดับรามคำแหงในสัญญาที่ 1 และสัญญาที่ 2 ของกลุ่ม CKST JOINT VENTURE (บริษัทช.การช่างจำกัด(มหาชน)และบริษัทซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่นจำกัด(มหาชน)) ซึ่งผู้รับเหมาได้เสนอปิดทางลงสะพานขาเข้ามุ่งหน้าถนนพระราม 9 ที่ตรงกับจุดสร้างสถานีเดอะมอลล์รามคำแหง โดยจัดเดินรถสวนกระแสหรือสวนเลนหรือรีเวิสซิเบิ้ลเลนรองรับระหว่างการก่อสร้าง 2.สะพานข้ามแยกลำสาลีขาเข้าสัญญาที่ 3 ของบริษัทอิตาเลี่ยนฯทางขึ้นสะพานตรงกับจุดก่อสร้างสถานีลำสาสีพอดี ดังนั้นต้องปิดทางขึ้นสะพานลำสาลีเพื่อก่อสร้างผนังสถานีใต้ดินโดยเบื้องระหว่างการก่อสร้างจะจัดวิ่งสวนเลนบนสะพานแยกลำสาลีขาออก และถนนพื้นราบแทนโดยจะประชุมรายละเอียดการวิ่ง สวนเลนอีกครั้งเนื่องจากถนนรามคำแหงมีปริมาณรถมากต้องลดผลกระทบให้มากที่สุด รายงานข่าวแจ้งว่าขณะนี้การก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันออก อยู่ในขั้นตอนการสำรวจสาธารณูปโภคเท่านั้น ยังไม่สามารถลงเครื่องจักรใหญ่หรือเปิดหน้าดินก่อสร้างได้ เพราะติดปัญหาการส่งมอบพื้นที่จากกกทมโดยกทม.อนุโลมให้เข้าพื้นที่บางจุดที่ไม่ได้ก่อสร้างโครงสร้างถาวร คาดว่าภายในเดือนส.ค.กทม.จะส่งมอบพื้นที่การก่อสร้างได้ทั้งหมด