นายฤทธิกา สุภารัตน์ รักษาการผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยว่า โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ระยะทาง 23.6 กม. วงเงิน 1.01 แสนล้านบาทอยู่ระหว่างร่างเอกสารประกวดราคา(ทีโออาร์)ยังไม่แบ่งว่าจะเปิดประมูลกี่สัญญา แม้จะผ่านความเห็นชอบจากที่ประชุมคณะรัฐมนตรี(ครม.)แล้วแต่ยังล่าช้าเพราะระเบียบจัดซื้อจัดจ้างใหม่มีขั้นตอนเพิ่มขึ้นประกอบกับต้องปรับทีโออาร์ให้เข้ากับเงื่อนไขของธนาคารพัฒนาเอเซีย(เอดีบี)ผู้สนับสนุนเงินกู้ 10% เช่น การขึ้นบัญชีดำหรือแบล็คลิสต์ผู้รับเหมาที่ละเลยความปลอดภัยหรือกระทำความผิดซ้ำซาก นอกจากนี้อยู่ระหว่างเจรจาขอใช้พื้นที่ก่อสร้างกับสมาคมศิษย์เก่าสวนกุหลาบเบื้องต้นตกลงรายละเอียดกันได้แล้ว นายฤทธิกา กล่าวต่อว่า สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันตกช่วงศูนย์วัฒนธรรม-ตลิ่งชัน 16.4 กม. วงเงิน 1.23 แสนล้านบาท อยู่ระหว่างศึกษารูปแบบการร่วมทุนภาครัฐและเอกชนจากที่กำหนดให้ภาครัฐลงทุนทั้งหมด คาดว่าจะศึกษาแล้วเสร็จเดือน เม.ย. เพื่อขอความเห็นชอบจากคณะกรรมการ (บอร์ด) รฟม. โดยทั้ง 2 โครงการจะเปิดประมูลในปีนี้ รายงานข่าวแจ้งว่า การก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีส้มตะวันออกช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ-มีนบุรี ผู้รับเหมาทยอยเข้าพื้นที่รื้อย้ายสาธารณูปโภคแล้วหลายจุดตลอดแนวถนนรามคำแหง และเริ่มลงเครื่องจักรหนักสร้างสถานีแล้วบางจุด มี  2 จุดที่ต้องรื้อเชิงสะพานข้ามทางแยกออกเพื่อเปิดหน้าดินก่อสร้างโครงสร้างใต้ดิน คือ 1.บริเวณเชิงทางลงทางยกระดับรามคำแหง ฝั่งขาเข้า มุ่งหน้าถนนพระราม 9 ในเขตก่อสร้างสถานีเดอะมอลล์รามคำแหง 2.สะพานข้ามแยกลำสาลีเชิงขึ้นสะพานขาเข้าเพื่อสร้างสถานีลำสาลี ในการทุบเชิงสะพานต้องปิดการจราจร 1 ช่อง ส่งผลให้ถนนรามคำแหงขาเข้าเหลือ 2 ช่องจาก 3 ช่อง และขาออกจะเหลือ 2 ช่อง จาก 3 ช่องเช่นกันเนื่องจากต้องเปิดให้รถขาเข้าวิ่งสวนเลน1 ช่อง รายงานข่าวแจ้งต่อว่า สำหรับการทุบเชิงสะพานทางลง ช่วงดอะมอล์รามคำแหงขณะนี้ ผู้รับเหมาเริ่มเตรียมอุปกรณ์เครื่องมือแล้ว หลังจากกรุเทพมหานคร(กทม.) อนุญาตให้เข้าพื้นที่จะเริ่มทุบภายในเดือนมี.ค.ใช้เวลาก่อสร้าง 30เดือน ส่วนสะพานลำสาลีจะเริ่มทุบเชิงสะพานทางขึ้นเดือน ต.ค.ใช้เวลาก่อสร้าง 6 เดือน จาก 24เดือน เนื่องทางกทม.ต้องการลดผลกระทบบริเวณแยกลำสาลี ซึ่งรฟม.ได้ประสานตำรวจจัดการจราจรถนนรามคำแหงในชั่วโมงเร่งด่วนอย่างใกล้ชิดให้แต่ละแยกรับรถให้สอดคล้องกันเพื่อให้ประชาชนได้รับผลกระทบน้อยที่สุด