อย่างไรก็ตามมีรายงานว่า สำหรับเอกชนที่ดำเนินการซื้อซองได้แก่ บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) บริษัท ซิโน - ไทยเอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) บริษัท อิตาเลียนไทย จำกัด (มหาชน) บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) บริษัท เนาวรัตน์พัฒนาการ จำกัด (มหาชน) เป็นต้น ทั้งนี้โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม ช่วงศูนย์วัฒนธรรมฯ – มีนบุรี ระยะทาง 21.2 กม. ตามที่ครม.อนุมัติไว้วงเงินอยู่ที่ 92,532 ล้านบาท จะแบ่งเป็นค่าก่อสร้างงานโยธา 76,632 ล้านบาท และค่าเผื่อเหลือเผื่อขาด 3,486 ล้านบาท ค่าจ้างที่ปรึกษาบริหารและควบคุมงานก่อสร้าง 2,789 ล้านบาท ส่วนค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดิน 9,625 ล้านบาท

             สำหรับงานก่อสร้างแบ่งเป็น 6 สัญญา ประกอบด้วย สัญญาที่ 1 คือ งานก่อสร้าง (ใต้ดิน) ช่วงสถานีศูนย์วัฒนธรรมฯ-สถานีรามคำแหง 12 ระยะทาง 6.9 กิโลเมตร มี 3 สถานี ราคา 19,829,092,043.95 บาท สัญญาที่ 2 งานก่อสร้าง (ใต้ดิน) ช่วงสถานีรามคำแหง 12-สถานีหัวหมาก ระยะทาง 3.44 กิโลเมตร จำนวน 4 สถานี ราคา 20,659,945,819.56 บาท สัญญาที่ 3 (ใต้ดิน) ช่วงสถานีหัวหมาก-สถานีบ้านม้า ระยะทาง 4.04 กิโลเมตร จำนวน 3 สถานี ราคา 17,839,964,139.01 บาท สัญญาที่ 4 (ยกระดับ) ช่วงสถานีบ้านม้า-สถานีสุวินทวงศ์ ระยะทาง 8.80 กิโลเมตร จำนวน 7 สถานี ราคา 9,586,801,943.14 บาท สัญญาที่ 5 งานก่อสร้างศูนย์ซ่อมบำรุงและอาคารจอดแล้วจร ราคา 4,700,160,446 บาท สัญญาที่ 6 งานระบบรางช่วงสถานีศูนย์วัฒนธรรมฯ-สถานีสุวินทวงศ์ ระยะทาง 22.50 กิโลเมตร ราคา 3,624,471,890.94 บาท

ที่มา : thaiquote