นอกจากนี้ยังได้เร่งกำกับทุกหน่วยงานให้เร่งทำแผนสำรองฉุกเฉินเร่งด่วน และเมื่อมีแผนแล้วทุกหน่วยงานจะต้องมีการซักซ้อมแผนฉุกเฉินด้วย ทั้งนี้ปัญหาที่เกิดขึ้นต้องยอมรับว่าไม่มีการซักซ้อมเมื่อเกิดปัญหาทำให้แก้ไขล่าช้า

           สำหรับแอร์พอร์ตลิ้งค์นั้น  รฟท.ถือหุ้น 100 เปอร์เซ็นต์ ในเรื่องการจัดซื้อจัดจัดจ้างปัจจุบันอยู่ในอำนาจของรฟท.ซึ่งมีความล่าช้า  ขณะนี้กำลังอยู่ระหว่างเตรียมหารือเพื่อให้แอร์พอร์ตลิ้งค์สามารถทำเรื่องจัดซื้อด้วยตัวเอง เพื่อให้เกิดความคล่องตัวมากขึ้น  

              ส่วนกรณีปัญหาเรื่องของจำนวนรถที่ไม่เพียงพอต่อการให้บริการผู้โดยสารในขณะนี้ ได้สั่งการให้ปรับปรุงรถ  Airport Express  จำนวน 4 ขบวน เพื่อเสริมขบวนเที่ยววิ่ง City Line  ที่ปัจจุบันมีจำนวน 5 ขบวน  รวม 9 ขบวน ในจำนวนนี้ 8 ขบวนวิ่งสลับกัน ขณะที่ 1 ขบวนจะใช้สำรองในกรณีฉุกเฉิน ทั้งหมดจะใช้งานเป็นเวลา 2 ปี  โดย 2 ปีข้างหน้าจะมีรถไฟฟ้าใหม่เข้ามา 7 ขบวน