ทั้งนี้เนื่องจากระบบรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงก์ที่บริษัทเป็นผู้ให้บริการในปัจจุบันถือเป็นรถไฟฟ้าที่ใช้ความเร็วมากที่สุดคือ คือทำความเร็วสูงสุดได้ 160 กม.ต่อ ชม. ดังนั้นบริษัทจึงมีประสบการณ์ให้บริการมากกว่ารถไฟฟ้าบีทีเอส หรือรถไฟฟ้าเอ็มอาร์ทีอย่างแน่นอน

          ในส่วนของบุคลากรด้านรถไฟบริษัทถือว่ามีความพร้อมเช่นกัน โดยในช่วง 2 ปีแรกของการให้บริการได้ว่าจ้างบริษัทจากเยอรมนีมาอบรมพนักงาน และขณะนี้บริษัทยังได้ร่วมมือกับ ม.เกษตรศาสตร์และสถาบันมาตรฐานวิชาชีพเพื่อจัดตั้งเทรนนิ่งเซ็นเตอร์ (training center) ฝึกบุคลากรทางด้านรถไฟให้มีมาตรฐานเดียวกันทั่วประเทศ ตั้งแต่พนักงานขับรถไฟฟ้า พนักงานควบคุมรถ และระบบอาณัติสัญญาณ  โดยจะมีใบรับรองมาตรฐานจากทางศูนย์เมื่อผ่านการอบรมแล้ว

          อย่างไรก็ตาม บริษัทมีขีดความสามารถในการเดินรถไฟความเร็วสูงอย่างแน่นอนเนื่องจากเป็นผู้ให้บริการรถไฟฟ้ารายเดียวที่ใช้ความเร็วสูงที่สุดในตอนนี้ จึงมีประสบการณ์มากกว่าผู้ประกอบการรายอื่น หากรัฐบาลให้บริษัทเป็นผู้เดินรถจริงก็สามารถที่จะเข้าไปดำเนินการได้ทันที