ศูนย์วิจัยและพัฒนาแห่งใหม่ของโบอิ้งในญี่ปุ่น มุ่งเน้นที่เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) การขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า/ไฮโดรเจน พร้อมกับขยายข้อตกลงความร่วมมืกับ METI เพื่อรวมเทคโนโลยีที่ยั่งยืน โบอิ้งกลายเป็นสมาชิกคนล่าสุดของ ACT FOR SKY ซึ่งเป็นสมาคมการค้า ส่งเสริม และขยายการใช้ SAF ที่ผลิตในญี่ปุ่น

โบอิ้งจะกระชับความร่วมมือกับญี่ปุ่นด้วยการเปิดศูนย์วิจัยและเทคโนโลยีโบอิ้ง (BR&T) แห่งใหม่ โรงงานดังกล่าวจะมุ่งเน้นไปที่ความยั่งยืนและสนับสนุนข้อตกลงความร่วมมือที่ขยายใหม่กับกระทรวงเศรษฐกิจ การค้าและอุตสาหกรรมของญี่ปุ่น (METI)

โบอิ้งและ METI ได้ตกลงที่จะขยายข้อตกลงความร่วมมือปี 2019 ให้ครอบคลุมถึงเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน (SAF) เทคโนโลยีระบบส่งกำลังไฟฟ้าและไฮโดรเจน และแนวคิดการบินในอนาคตที่จะส่งเสริมการบินที่มีผลกระทบต่อสภาพอากาศเป็นศูนย์ นอกเหนือจากการสำรวจระบบขับเคลื่อนแบบไฟฟ้าและไฮบริด แบตเตอรี่ และการผลิตแบบผสม ที่จะทำให้เกิดรูปแบบใหม่ของการสัญจรในเมือง

“เรารู้สึกตื่นเต้นที่จะได้เปิดศูนย์การวิจัยและเทคโนโลยีระดับโลกล่าสุดของเราที่นี่ในญี่ปุ่น” Greg Hyslop หัวหน้าวิศวกรและรองประธานบริหารฝ่ายวิศวกรรม การทดสอบและเทคโนโลยีของ Boeing กล่าว “การทำงานร่วมกับพันธมิตรที่ยอดเยี่ยมอย่าง METI ศูนย์แห่งใหม่นี้จะขยายการริเริ่มทั่วทั้งโบอิ้งในด้านเชื้อเพลิงที่ยั่งยืนและการใช้พลังงานไฟฟ้า และสำรวจจุดตัดกันของการทำให้เป็นดิจิทัล ระบบอัตโนมัติ และคอมโพสิตการบินและอวกาศที่มีประสิทธิภาพสูงเพื่อความยั่งยืนที่มากขึ้นในผลิตภัณฑ์และระบบการผลิตในอนาคตของเรา”

ศูนย์วิจัย BR&T – Japan จะตั้งอยู่ในนาโกย่า ซึ่งเป็นที่ตั้งของพันธมิตรและซัพพลายเออร์ด้านอุตสาหกรรมรายใหญ่ของโบอิ้งหลายราย โรงงานดังกล่าวจะขยายขอบเขตการวิจัยและพัฒนาของโบอิ้งในภูมิภาคนี้ ซึ่งรวมถึงศูนย์ในออสเตรเลีย จีน และเกาหลี

โบอิ้งมุ่งมั่นที่จะสนับสนุนอุตสาหกรรม SAF ของญี่ปุ่นอย่างเต็มที่และได้รับการยอมรับให้เป็นสมาชิกล่าสุดของ ACT FOR SKY ซึ่งเป็นองค์กรอาสาสมัครจาก 16 บริษัท ที่ทำงานเพื่อการค้า ส่งเสริม และขยายการใช้ SAF ที่ผลิตในญี่ปุ่น ก่อตั้งโดยลูกค้าสายการบินโบอิ้ง All Nippon Airways (ANA) และ Japan Airlines (JAL) พร้อมด้วยบริษัทวิศวกรรมระดับโลก JGC Holdings Corporation และผู้ผลิตเชื้อเพลิงชีวภาพ Revo Internationa

นอกเหนือจากการเป็นพันธมิตรใน ACT FOR SKY แล้ว โบอิ้งยังมีประวัติศาสตร์อันยาวนานในการสร้างสรรค์นวัตกรรมร่วมกับ ANA และ JAL ในด้านการบินที่ยั่งยืน ซึ่งรวมถึงเที่ยวบินที่ขับเคลื่อนโดย SAF และการเปิดตัว 787 Dreamliner ที่แปลกใหม่ วันนี้ พวกเขาได้ลงนามในข้อตกลงเพื่อทำงานร่วมกันเพื่อศึกษาเทคโนโลยีขั้นสูงที่ยั่งยืน ซึ่งรวมถึงระบบไฟฟ้า ไฮบริด ไฮโดรเจน และระบบขับเคลื่อนแบบใหม่อื่นๆ เพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของเครื่องบิน

Chris Raymond หัวหน้าเจ้าหน้าที่ด้านความยั่งยืนของ Boeing กล่าวเสริมว่า "เพื่อให้แน่ใจว่าผลประโยชน์ทางสังคมมหาศาลของการบินยังคงมีอยู่สำหรับคนรุ่นต่อ ๆ ไป เราต้องร่วมมือกับนักประดิษฐ์และผู้นำที่มีความสามารถต่อไปเพื่อสนับสนุนความมุ่งมั่นของอุตสาหกรรมในการปล่อยก๊าซคาร์บอนเป็นศูนย์ภายในปี 2593 เราถ่อมตน เพื่อเข้าร่วม ACT FOR SKY และร่วมมือกับสมาชิกคนอื่นๆ เพื่อแบ่งปันแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดระดับโลกและช่วยในการขยายขนาดและความต้องการของ SAF ในญี่ปุ่น และเรารู้สึกเป็นเกียรติที่ได้เปิดศูนย์วิจัยแห่งประเทศญี่ปุ่นและขยายงานร่วมกับลูกค้าสายการบิน ANA และ JAL ในด้านเทคโนโลยีขั้นสูงเพื่อให้การบินมีผลกระทบต่อสภาพอากาศเป็นศูนย์”

ในฐานะบริษัทด้านการบินและอวกาศชั้นนำระดับโลก โบอิ้งพัฒนา ผลิต และให้บริการเครื่องบินพาณิชย์ ผลิตภัณฑ์ป้องกันภัย และระบบอวกาศสำหรับลูกค้าในกว่า 150 ประเทศ ในฐานะผู้ส่งออกรายใหญ่ของสหรัฐฯ บริษัทใช้ประโยชน์จากความสามารถของฐานซัพพลายเออร์ระดับโลกเพื่อพัฒนาโอกาสทางเศรษฐกิจ ความยั่งยืน และผลกระทบต่อชุมชน ทีมงานที่หลากหลายของโบอิ้งมุ่งมั่นที่จะสร้างสรรค์นวัตกรรมสำหรับอนาคต เป็นผู้นำด้วยความยั่งยืน และปลูกฝังวัฒนธรรมตามค่านิยมหลักของบริษัทในด้านความปลอดภัย คุณภาพ และความซื่อสัตย์ เข้าร่วมทีมของเราและค้นหาเป้าหมายของคุณ ที่boeing.com/careers

ที่มา: Boeing, https://esgnews.com/

ข่าวอื่นที่น่าสนใจ:

เกษตรกรญี่ปุ่น นำมะเขือ ตะไคร้ โหระพาไปปลูกในดินญี่ปุ่น และจัดขายในประเทศ
https://www.thaiquote.org/content/247720
.
พัฒนาอาหารเสริมสำหรับการเลี้ยงผึ้งชันโรงโดยใช้จุลินทรีย์ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตน้ำผึ้งชันโรง
https://www.thaiquote.org/content/247716

BRR ดันแบรนด์ “บรรจุภัณฑ์ชานอ้อย” ตีตลาดผลิตภัณฑ์รักษ์โลก ย่อยสลายเองได้ใน 45 วัน
https://www.thaiquote.org/content/247723