ผู้ผลิตเครื่องแต่งกายรายใหญ่ของญี่ปุ่นกำลังย้ายฐานการผลิตในต่างประเทศจากจีนมายังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มากขึ้น เนื่องจากต้นทุนแรงงานที่สูงขึ้นของจีนและนโยบายปลอดโควิดทำให้บริษัทมีอำนาจเหนือกว่า ขณะนี้ซัพพลายเออร์ Uniqlo และรายอื่นๆ ถูกชักจูงด้วยต้นทุนแรงงานที่ลดลงและการลดภาษี RCEP

ท่ามกลางค่าเงินเยนที่อ่อนค่าและต้นทุนวัตถุดิบที่สูงขึ้น บริษัทเครื่องแต่งกายกำลังใช้ทุกวิธีที่มีอยู่เพื่อลดต้นทุน ความตกลงหุ้นส่วนทางเศรษฐกิจระดับภูมิภาค (Regional Comprehensive Economic Partnership: RCEP) ซึ่งเป็นข้อตกลงการค้าในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกที่มีผลบังคับใช้ในเดือนมกราคม ได้มอบแนวทางใหม่ให้กับบริษัทต่างๆ

บริษัทเครื่องแต่งกายรายใหญ่ เช่น Adastria, Aoyama Trading และซัพพลายเออร์ของ Uniqlo กำลังย้ายฐานการผลิตบางส่วนไปยังประเทศสมาชิก RCEP ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยใช้ประโยชน์จากการลดหรือยกเว้นภาษีนำเข้าสิ่งทอ

Adastria ซึ่งเป็นเจ้าของแบรนด์แฟชั่นยอดนิยมอย่าง Global Work ได้เพิ่มการผลิตในกัมพูชาและเวียดนามจากปีนี้เป็นต้นไป โดยส่วนใหญ่เป็นสินค้ามาตรฐาน เช่น เสื้อเบลาส์ อัตราส่วนการผลิตในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยปริมาณ ณ เดือนสิงหาคมเพิ่มขึ้นสองเท่าเมื่อเทียบเป็นรายปีเป็น 22%

บริษัทวางแผนที่จะขยายพื้นที่การผลิตให้ครอบคลุมอินโดนีเซีย บังกลาเทศ และประเทศอื่นๆ และเพิ่มการผลิตในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เป็น 50% ภายในปีงบประมาณที่สิ้นสุดในเดือนกุมภาพันธ์ 2569

ในบรรดาเสื้อผ้าของบริษัทที่นำเข้าในญี่ปุ่น ปริมาณสินค้าที่ผลิตในจีนลดลงเหลือ 59% ในปี 2564 ลดลงจาก 81% ในทศวรรษก่อนหน้า

ในขณะเดียวกัน Aoyama Trading ซึ่งเป็นบริษัทเสื้อผ้าบุรุษรายใหญ่ กำลังขยายการจัดซื้อผลิตภัณฑ์จากอินโดนีเซียและเวียดนาม สินค้าจากจีนคิดเป็น 36% ของการนำเข้าในปีงบประมาณ 2564 ลดลง 7 เปอร์เซ็นต์จากปีก่อนหน้า “ในระยะปานกลางถึงระยะยาว อัตราส่วนการผลิตในจีนมีแนวโน้มลดลงอีก” โอซามุ อาโอยามะ ประธานบริษัทกล่าว

Matsuoka Corporation ผู้ผลิตตามสัญญาจ้างให้กับ Fast Retailing บริษัทในเครือ Uniqlo ผลิตเสื้อผ้า 50% ตามยอดขายในจีนในปีงบประมาณที่สิ้นสุดในเดือนมีนาคม 2565 แต่มีแผนที่จะลดเหลือ 29% ภายในปีงบประมาณ 2568

ในช่วงเวลาเดียวกัน บริษัทจะเพิ่มการผลิตในบังกลาเทศเป็น 34% จาก 28% และในเวียดนามเป็น 28% จาก 16% นอกจากนี้ บริษัทยังเพิ่มกำลังการผลิตในทั้งสองประเทศ โดยทุ่มเงิน 8.7 พันล้านเยน (64 ล้านดอลลาร์) เพื่อลงทุนในโรงงานใหม่ในช่วงระยะเวลา 2 ปีที่สิ้นสุดในเดือนมีนาคม 2566

กระบวนการหลายอย่างในอุตสาหกรรมเสื้อผ้ายังคงพึ่งพามือมนุษย์ เนื่องจากงานตัดเย็บอาจทำงานอัตโนมัติได้ยาก ทำให้แรงงานเป็นต้นทุนการผลิตที่ใหญ่ที่สุดนอกเหนือจากวัตถุดิบ

เริ่มตั้งแต่ทศวรรษ 1980 บริษัทต่างๆ เริ่มย้ายการผลิตจากญี่ปุ่นไปยังจีนเพื่อค้นหาแรงงานราคาถูก แต่ตั้งแต่ราวปี 2553 เป็นต้นมา การเคลื่อนไหวดังกล่าวได้ขยายไปสู่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดยเป็นส่วนหนึ่งของนโยบาย "จีนบวกหนึ่ง" ท่ามกลางต้นทุนแรงงานที่สูงขึ้นในจีนซึ่งกระตุ้นโดยการพัฒนาทางเศรษฐกิจ

จากข้อมูลขององค์การส่งเสริมการค้าต่างประเทศของญี่ปุ่น เงินเดือนเฉลี่ยต่อเดือนของคนงานในโรงงานในกวางโจว ประเทศจีน เมื่อเร็วๆ นี้สูงถึงประมาณ 670 ดอลลาร์ ซึ่งสูงกว่าเงินเดือนต่อเดือนประมาณ 270 ดอลลาร์ในนครโฮจิมินห์ของเวียดนาม และตัวเลข 120 ดอลลาร์ในกรุงธากา ประเทศบังกลาเทศ

นอกจากนี้ นโยบายปลอดโควิดของจีนที่เริ่มต้นการล็อกดาวน์ครั้งใหญ่เพื่อป้องกันการแพร่กระจายของไวรัสโคโรนา ส่งผลกระทบอย่างมากต่อการผลิตและการขนส่งในประเทศ ผู้ผลิตเครื่องแต่งกายของญี่ปุ่นพบว่าเป็นเรื่องยากที่จะผลิตให้ทันกับความต้องการ โดยเน้นย้ำถึงความเสี่ยงของการรวมศูนย์การผลิตในจีน

อุตสาหกรรมเครื่องแต่งกายไม่ได้เป็นเพียงรายเดียวในการจัดซื้อที่เพิ่มขึ้นในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

Nitori ยักษ์ใหญ่ด้านเฟอร์นิเจอร์และของแต่งบ้าน วางแผนที่จะซื้อที่ดินแห่งใหม่ที่โรงงานในเวียดนามเพื่อขยายการผลิต และผู้ผลิตเฟอร์นิเจอร์สำนักงาน Okamura ได้ปรับวัสดุที่ใช้สำหรับเบาะเก้าอี้เพื่อให้สามารถใช้วัสดุจากนอกประเทศจีนได้

แต่ด้วยสัญญาณที่บ่งบอกว่าหลายบริษัทยังคงถือว่าจีนเป็นจุดเชื่อมโยงที่สำคัญในห่วงโซ่อุปทานของตน Okamura วางแผนที่จะเพิ่มการจัดซื้อวัสดุอื่นๆ บางอย่างจากประเทศดังกล่าว

สำหรับบริษัทเครื่องแต่งกาย ส่วนหนึ่งของความดึงดูดใจของจีนยังคงเป็นความใกล้ชิดกับญี่ปุ่น

ฮิโรยูกิ คาเนโกะ ซีเอฟโอของมัตสึโอกะ คอร์ปอเรชัน กล่าวว่า "จีนมีความสามารถทางเทคโนโลยีสูงและห่วงโซ่อุปทานที่ได้รับการพัฒนาอย่างดีสำหรับวัตถุดิบ เช่น ผ้า"

ที่มา: นิเคอิ เอเชีย

ข่าวอื่นที่น่าสนใจ

การ์ทเนอร์เผยผลสำรวจล่าสุด พบผู้นำธุรกิจถึง 87% จะเพิ่มการลงทุนความยั่งยืนในอีก 2 ปีข้างหน้านี้
https://www.thaiquote.org/content/248939

ยอดขายรถยนต์ในประเทศปี 2566 ยังโตต่อเนื่อง คาดจะอยู่ที่ 9.3 แสนคัน
https://www.thaiquote.org/content/248856

ในสถานการณ์สภาวะอากาศเปลี่ยนแปลง ข้าวสาลีอายุหลายศตวรรษสามารถช่วยโลกได้หรือไม่?
https://www.thaiquote.org/content/248847