นายกมล บูรณพงศ์ รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก ในฐานะโฆษกกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า จะมีการพิจารณาปรับราคาโดยสารรถแท็กซี่มิเตอร์ โดยขณะนี้ทางสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย(ทีดีอาร์ไอ)ได้ส่งรายงานโครงสร้างต้นทุนการประกอบการและอัตราค่าโดยสารที่เหมาะสมกับสภาพปัจจุบันมาแล้ว ขณะนี้กรมขนส่งทางบกกำลังอยู่ระหว่างสรุปผลการศึกษาเพื่อเสนอให้นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคมพิจารณาปรับขึ้นค่าโดยสารภายในสัปดาห์หน้า เมื่อกระทรวงเห็นชอบจะต้องออกร่างกฎกระทรวงฉบับใหม่ และประกาศลงในราชกิจจานุเบกษา คาดว่าจะใช้เวลา 1 เดือน โดยเบื้องต้นคาดว่าปรับขึ้น 8%

สำหรับ2แนวทางที่ ทีดีอาร์ไอได้ศึกษาเสนอไว้ ในการปรับอัตราค่าโดยสาร ประกอบด้วย1.ให้คงอัตราค่าโดยสารตั้งต้น และอัตราค่าโดยสารตามระยะไว้ตามเดิม แต่ปรับเฉพาะค่ารถติด กรณีรถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วไม่เกิน 6กม.ต่อชม จากนาทีละ 2 บาท เป็นนาทีละ 3บาท ซึ่งจะทำให้ผู้ขับรถแท็กซี่มีรายรวม 1,708 บาทต่อวันและมีรายได้หลักหักค่าใช้จ่าย 552บาท ต่อวัน 2. ยกเลิกค่ารถติด และคิดค่าโดยสารตามระยะเวลาในการเดินทางรวม ในอัตรานาทีละ 1.50บาท ซึ่งจะทำให้ผู้ขับรถแท็กซี่มีรายได้รวม 1,648บาทต่อวัน และมีรายได้หลังหักค่าใช้จ่าย 492 บาทต่อวัน โดยที่ปรึกษาเห็นควรปรับเป็นแนวที่ 1 เนื่องจากจะเป็นการแก้ไขปัญหาสำหรับผู้มีรายน้อยกับการปฏิเสธผู้โดยสาร

นายกมล กล่าวว่าการพิจารณาปรับขึ้นค่าโดยสารในครั้งนี้จะมีการปรับขึ้นเฉพาะรถแท็กซี่มิเตอร์ที่เข้าร่วมโครงการแท็กซี่โอเคที่มีอยู่จำนวน 1,2987 คัน จากแท็กซี่มิเตอร์ในกรุงเทพที่มีทั้งหมดจำนวน 8,0647 คัน หากแท็กซี่ที่ต้องการปรับขึ้นค่าโดยสารตามที่ได้กำหนดจะต้องเข้าร่วมโครงการแท็กซี่โอเคเท่านั้น จึงจะสามารถปรับขึ้นได้

ปัจจุบันแท็กซี่วิ่งให้บริการในกรุงเทพฯ 80,647 คัน แบ่งเป็นแท็กซี่บุคคลธรรมดา 37,584 คัน และเป็นแท็กซี่นิติบุคคล 43,063 คัน ขณะที่ปัจจุบันแท็กซี่โอเคให้บริการแล้ว 12,986 คัน (ตัวเลขวันที่ 26 ตุลาคมที่ผ่านมา) กรมฯ ยืนยันว่าหากแท็กซี่ที่ไม่เข้าระบบแท็กซี่โอเคมาแจ้งเข้าระบบด้วยการติดตั้งจีพีเอส ทำการตรวจสภาพ และเชื่อมโยงการบริการผ่านศูนย์ขนส่งก่อนประกาศปรับอัตราค่าโดยสารมีผลบังคับใช้ก็จะเข้าข่ายปรับราคาค่าโดยสารด้วย.