นายจักกพันธุ์ ผิวงาม รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร เปิดเผยภายหลังลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางลอดและถนนต่อเชื่อมในพื้นที่ฝั่งธนบุรี ว่าจากการลงพื้นที่ติดตามความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางลอดถนนตากสินกับถนนรัชดาภิเษก (แยกมไหสวรรย์) ซึ่งกรุงเทพมหานครได้เปิดใช้งานชั่วคราวตั้งแต่วันที่ 30 ก.ย.59 ที่ผ่านมา ขณะนี้เหลือเพียงเก็บรายละเอียดงาน อาทิผิวจราจร ทาสีตีเส้น งานติดตั้งป้ายสัญญาณ ป้ายบังคับ ป้ายเตือน และทางเท้าด้านข้างอุโมงค์ทั้ง 2 ฝั่ง โดยจะเปิดการจราจรเต็มรูปแบบในวันที่ 10 มี.ค.60 ในส่วนของโครงการทางแยกต่างระดับถนนจรัญสนิทวงศ์ - ถนนกาญจนาภิเษก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการต่อเชื่อมถนนจรัญสนิทวงศ์ - ถนนพุทธมณฑลสาย 4 มีระยะทางรวมประมาณ 15 กิโลเมตร เป็นโครงการหนึ่งของกรุงเทพมหานคร เพื่อแก้ไขปัญหาและแบ่งเบาปริมาณจราจรบนถนนบรมราชชนนีและเพชรเกษม โดยเชื่อมต่อโครงข่ายถนนสายหลักประกอบด้วย ถนนจรัญสนิทวงศ์ ถนนเพชรเกษม ถนนบรมราชชนนี ถนนกาญจนาภิเษก ถนนพุทธมณฑลสาย 1,2,3,4 ซึ่งปัจจุบันก่อสร้างโครงการทางแยกต่างระดับถนนจรัญสนิทวงศ์-ถนนกาญจนาภิเษกเกือบเสร็จสมบูรณ์ เหลือเพียงสะพานทางเลี้ยวขวาลงสู่ถนนกาญจนาภิเษกฝั่งตะวันตก โดยมีความล่าช้าเนื่องจากการรื้อย้ายเสาและสายไฟฟ้าทำให้เป็นอุปสรรคในการก่อสร้างบริเวณเชิงสะพานข้ามถนนกาญจนาภิเษก ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จสามารถเปิดใช้งานได้ประมาณเดือน มี.ค.60 ขณะที่โครงการก่อสร้างทางลอดถนนจรัญสนิทวงศ์กับถนนพรานนก ซึ่งการก่อสร้างล่าช้า เนื่องจากรฟม.ต้องการใช้พื้นที่ในการสร้างรางและสถานีรถไฟฟ้า โดยได้กำหนดคืนพื้นที่ให้แก่กรุงเทพมหานครในส่วนที่ก่อสร้างรางภายในส.ค.60 และจะคืนพื้นที่ที่เหลือทั้งหมดภายในเดือนม.ค.61 อย่างไรก็ตามกรุงเทพมหานครมีโครงการขยายถนนเชื่อมต่อเพื่อบรรเทาปัญหาจราจร โดยให้รถที่มาจากถนนจรัญสนิทวงศ์-พุทธมณฑลสาย 4 สามารถเลี้ยวซ้ายเข้าสู่ถนนจรัญสนิทวงศ์มุ่งหน้าไปทางบางขุนนนท์ได้สะดวกยิ่งขึ้น นอกจากนี้ในส่วนของโครงการก่อสร้างขยายผิวจราจรของถนนสุทธาวาส และสะพานข้ามถนนจรัญสนิทวงศ์ เพื่อแก้ไขปัญหาจราจรบริเวณย่านศิริราชและถนนจรัญสนิทวงศ์ ซึ่งเดิมถนนสุทธาวาสเป็นถนน 2 ช่องจราจร โดยกรุงเทพมหานครจะดำเนินการขยายเป็น 4 ช่องจราจร ซึ่งในขณะนี้ผู้รับเหมาได้เริ่มดำเนินการปรับพื้นที่ เพื่อเตรียมการวางท่อระบายน้ำและขยายผิวจราจรแล้ว ด้านของโครงการที่ต่อเนื่องกัน คือโครงการยกระดับถนนศิริราชและขยายถนนสุทธาวาส ซึ่งกรุงเทพมหานครได้ดำเนินโครงการต่อขยายสะพานอรุณอมรินทร์ พร้อมทางขึ้น-ลง และทางยกระดับข้ามแยกศิริราช โดยดำเนินการขยายสะพานอรุณอมรินทร์ จากเดิม 4 ช่องจราจร เป็น 6 ช่องจราจร และก่อสร้างทางยกระดับข้ามแยกศิริราช ขนาด 2 ช่องจราจร พร้อมทั้งก่อสร้างทางขึ้นจากริมคลองบางกอกน้อยเชื่อมกับสะพานข้ามคลองบางกอกน้อยเพื่อไปแยกอรุณอมรินทร์ ทั้งนี้ เมื่อโครงการดังกล่าวทั้งหมดแล้วเสร็จ จะสามารถช่วยเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจราจรให้มีความคล่องตัวยิ่งขึ้นทั้งในปัจจุบันและอนาคต ลดการจราจรติดขัดบริเวณทางแยกต่างๆ ตลอดจนอำนวยความสะดวกให้แก่ประชาชนในพื้นที่ฝั่งธนบุรีต่อไป