“ศักดิ์สยาม” เข้ม! ตรวจงานกรมทางหลวง เร่งออกมาตรการกำหนดความเร็ว ถนน 4 เลน วิ่งขวาสุดห้ามช้าต่ำกว่า 90 กม./ชม. พร้อมกำชับความพร้อมโครงการจัดซื้อจัดจ้างต้องรัดกุม

วันที่ 14 มกราคม 2563 - นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ได้ติดตามความคืบหน้านโยบายด้านต่างๆ โดยเฉพาะมาตรการกำหนดอัตราความเร็วบนถนน 4 ช่องจราจรขึ้นไป ให้ใช้ความเร็วได้ไม่เกิน 120 กม./ชม. อยู่ระหว่างเตรียมออกประกาศกฎกระทรวงรองรับการใช้ความเร็วภายในเดือนนี้ ขณะเดียวกันจะมีการพิจารณาบังคับให้ผู้ที่ขับรถในอัตราความเร็วไม่ถึง 90 กม./ชม. ห้ามใช้ช่องจราจรทางด้านขวาสุดเส้นทางที่มี 4 ช่องจราจรขึ้นไป

อย่างไรก็ตาม จะต้องพิจารณาข้อกฎหมายที่เกี่ยวข้อง อาทิ กฎหมายจราจร และกฎหมายทางหลวง ก่อนที่จะเสนอให้คณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) ซึ่งมี พล.อ.ประวิตร วงษ์สุวรรณ รองนายกรัฐมนตรี เป็นประธานพิจารณาในช่วงเดือนกุมภาพันธ์ 2563 หลังจากนั้นจะออกประกาศกฎกระทรวงภายใต้ พ.ร.บ.จราจร และมีผลบังคับใช้ต่อไป

นายศักดิ์สยาม กล่าวอีกว่า ในส่วนบทลงโทษหากขับขี่รถในช่องจราจรขวาสุด ต่ำกว่า 90 กม./ชม.นั้น จะใช้บทลงโทษเดียวกันกับผู้ที่ขับรถเร็วกว่าที่กฎหมายกำหนด รวมถึงการตัดคะแนนใบขับขี่ด้วย โดยยืนยันว่าการออกประกาศฯ ดังกล่าวเน้นย้ำเรื่องของความปลอดภัยเป็นหลักและเพื่อเป็นการแก้ไขปัญหาจราจร

นอกจากนี้ ยังมอบหมายให้ศึกษาเพื่อเพิ่มจุดจอดพักรถบรรทุก (Truck Rest Area) ตามแนวถนนกาญจนาภิเษก หรือ ถนนวงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานคร (ทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ) ทั้ง 4 ทิศ คือด้านเหนือ,ใต้,ตะวันออก และตะวันตก ซึ่งจะสอดคล้องกับนโยบายที่จะมีการจำกัดเวลารถบรรทุก เข้าพื้นที่กรุงเทพฯอีกด้วย โดยคาดว่าจะมีปริมาณรถบรรทุกที่เข้ามาใช้ จุดพักรถบรรทุกเฉลี่ยวันละ 5 หมื่นคัน โดยการลงทุนนั้น อาจให้เอกชนเป็นผู้ลงทุนเพื่อเป็นการลดภาระภาครัฐ

“ได้สั่งให้เตรียมความพร้อมการจัดซื้อจัดจ้าง เพื่อรองรับ พ.ร.บ.การจัดซื้อจัดจ้างประจำปีงบประมาณ 2563 พร้อมทั้งวางแผนการดำเนินโครงการและการดำเนินการเบิกจ่ายงบประมาณให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 ก.ย. 2563 โดยต้องตรวจสอบรายละเอียดสัญญาโครงการต่าง ๆ ให้ละเอียดรอบคอบ ผู้บริหารต้องตรวจสอบความคืบหน้าแผนงานโครงการอย่างต่อเนื่อง เพราะทล. เป็นหน่วยงานสำคัญที่ช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจผ่านการดำเนินโครงการต่าง ๆ”นายศักดิ์สยาม กล่าว

ขณะเดียวกันการจัดทำงบประมาณ 2564 ต้องแล้วเสร็จเพื่อเสนอกระทรวงฯ ภายในสัปดาห์นี้ โดยโครงการขนาดใหญ่ต้องวางแผนให้ชัดเจน หากยังไม่พร้อมดำเนินการไม่ควรขออนุมัติโครงการ และต้องวางแผนบริหารโครงการ 6 มิติ ตามรูปแบบของสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ในอนาคตต้องคำนวณค่าจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินให้เป็นปัจจุบัน ก่อนเสนอ ครม. โดยถอดบทเรียนจากโครงการมอเตอร์เวย์ สายบางใหญ่ - กาญจนบุรี

ข่าวอื่นที่น่าสนใจ

คปภ.เร่งช่วยเหลือด้านประกันภัยเหยื่อปล้นร้านทอง