ทช. ทุ่ม 2.3 พันล้านตัดถนนใหม่ “นนทบุรี-กาญจนาภิเษก” แก้รถติด กทม.

by ThaiQuote, 10 พฤศจิกายน 2563

ทช. ผุดโครงการสร้างถนนใหม่ เชื่อมสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ถ.นนทบุรี1-ถ.กาญจนาภิเษก แก้ปัญหารถติดกทม.-เมืองนนท์ งบ 2.3 พันล้านบาท

 

 

นายปฐม เฉลยวาเรศ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท (ทช.) เปิดเผยว่า ทช.เตรียมดำเนินโครงการต่อเชื่อมสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา บริเวณถ.นนทบุรี 1-ถ.กาญจนาภิเษก จ.นนทบุรี เสริมประสิทธิภาพการคมนาคมขนส่ง เพิ่มเติมโครงข่ายเส้นทางคมนาคมเชื่อมต่อระหว่าง ถ.กาญจนาภิเษก กับ ถ.ราชพฤกษ์ เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรหนาแน่น

ทั้งนี้ เนื่องจากปัจจุบันสภาพการจราจรในโครงข่ายถนนในพื้นที่จากฝั่งตะวันตกด้านทิศเหนือของกรุงเทพมหานคร มีสภาพหนาแน่น ทั้งบนเส้นทางของ ถ.นครอินทร์ ในทิศทางขาเข้าตั้งแต่บริเวณสะพานพระราม 5 รวมถึงทางขึ้น-ลง และจุดตัดทางแยกต่างๆ ในบริเวณใกล้เคียง ซึ่งมีสาเหตุจากปริมาณรถ

สำหรับโครงการนี้เป็นถนนก่อสร้างใหม่ มีแนวเส้นทางเริ่มต้นจากถนนเชื่อมต่อสะพานมหาเจษฎาบดินทรานุสรณ์ (บริเวณทางแยกต่างระดับถ.ราชพฤกษ์) วางตัวมาทางทิศตะวันตก ข้ามถ.บางกรวย-ไทรน้อย ผ่านพื้นที่ชุมชน พื้นที่เกษตรกรรม พื้นที่โล่งข้ามคลองบางกอกน้อย จนบรรจบกับ ถ.กาญจนาภิเษก (ทางหลวงหมายเลข 9) ระยะทางรวมโดยประมาณ 3.827 กิโลเมตร

“ขณะนี้ได้ว่าจ้างที่ปรึกษาดำเนินการสำรวจอสังหาริมทรัพย์และประมาณราคาเพื่อกำหนดเป็นค่าทดแทนในการเวนคืน คาดว่าจะใช้งบประมาณราว 2,396 ล้านบาท เพื่อนำที่ดินมาดำเนินการก่อสร้างต่อไป โดยจะใช้เวลาดำเนินงาน 270 วัน การดำเนินการเวนคืนอสังหาริมทรัพย์จะใช้ระยะเวลา 1 ปีงบประมาณ และการดำเนินงานก่อสร้างคาดว่าจะใช้ระยะเวลาประมาณ 2 ปี” อธิบดีกรมทางหลวงชนบท กล่าว

สำหรับรูปแบบของโครงการเป็นถนนที่มีผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต ขนาด 6-8 ช่องจราจร ช่องจราจรกว้างช่องละ 3.25 เมตร พร้อมทางเท้าทั้งสองข้างกว้างข้างละ 3.75 เมตร มีเขตทางโดยประมาณ 40 เมตร แบ่งทิศทางการจราจร ไป-กลับ มีสะพานยกระดับ (Overpass) ข้ามจุดตัดกับ ถ.บางกรวย-ไทรน้อย สะพานข้ามคลองบางกอกน้อย และทางแยกต่างระดับ (Interchange) บริเวณจุดตัดกับ ถ.กาญจนาภิเษก ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดของโครงการ โดยกำหนดให้ระบบสาธารณูปโภคทั้งหมดอยู่ใต้ดิน

อย่างไรก็ตามการก่อสร้างโครงการถนนเชื่อมต่อสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาบริเวณ ถ.นนทบุรี 1 มายังถ.กาญจนาภิเษก จะเป็นการเพิ่มศักยภาพให้แก่โครงข่ายคมนาคม สามารถใช้เป็นเส้นทางในการเดินทางระหว่างด้านตะวันตก-ตะวันออกของกรุงเทพมหานครได้อย่างสะดวกยิ่งขึ้น ทั้งยังเชื่อมโยงกับถนนสายหลัก และที่แนวเหนือ-ใต้ ได้อีกด้วย

 

 

ข่าวที่น่าสนใจ

คลังเร่งธนารักษ์ "สำรวจที่ดิน" พื้นที่พัฒนา ประเมินราคารอบใหม่ใช้ปี'65