หลังจากเกิดเรื่องดราม่าการบินไทย เมื่อเที่ยวบิน TG971 เส้นทางซูริก - กรุงเทพมหานคร เมื่อวันที่ 11 ต.ค.ที่ผ่านมาเกิดปัญหา เนื่องจากนักบินไม่นำเครื่องขึ้นจนเกิดดีเลย์ เนื่องจากนักบินที่ขอเป็นผู้โดยสารร่วมไม่ได้นั่งชั้นเฟิร์สคลาสกลับประเทศไทย จนทำให้คู่สามีภรรยาต้องยอมสละที่นั่งตัวเองเพื่อเห็นแก่ส่วนรวม จนทำให้การบินไทยต้องออกแถลงการณ์ขอโทษกับเรื่องดังกล่าวเมื่อวันที่ 19 ต.ค.2561 สำหรับสาเหตุที่นักบินสามารถขอนั่งชั้นเฟิร์สคลาสได้นั้น มีมุมมองของผู้ที่อ้างว่าเป็นนักบินระดับกัปตันรายหนึ่ง เขียนข้อความผ่านเฟซบุกส์จนเกิดการแชร์ออกไปอย่างแพร่หลาย โดยระบุว่า "ที่นั่งเฟิร์สคลาสเป็นสิทธิที่นักบินได้รับตามเงื่อนไขที่บริษัทตกลงว่าจ้างมาตั้งแต่ก่อนที่ตนจะเข้าทำงานเมื่อ 21 ปีที่แล้ว โดยภายหลัง ทางฝ่ายบริหารฯ ได้ตัดสิทธิ ในกรณีกัปตันเดินทางไปทำงานให้บริษัท โดยจะสำรองที่นั่งในชั้นธุรกิจแทน ยกเว้นในกรณีที่นั่งในชั้นเฟิร์สคลาสว่าง จึงจะได้ไปนั่ง ซึ่งทุกคนก็ยอมเสียสละเพื่อให้บริษัทฯ มีรายได้จากการขายตั๋วในชั้นเฟิร์สคลาส มาถึงวันนี้ เกิดกรณีที่แม้ไม่มีผู้โดยสารเฟิร์สคลาส กัปตันก็ไม่ได้ถูกสำรองที่นั่งให้ตามสิทธิที่มี ซ้ำร้ายต้องกลายเป็นจำเลยสังคม ตนเตรียมหารือกับผู้เชี่ยวชาญทางกฎหมาย ถึงที่มาของหนังสือที่นำมาเผยแพร่กัน ที่แม้จะไม่ได้ลงลายมือชื่อ แต่เนื้อหาก็ทำให้นักบินเสียชื่อเสียง สามารถเรียกร้องค่าเสียหายอะไรได้บ้าง ข่าวดังกล่าวนักบินถูกกล่าวหา ถูกวิจารณ์ในทางเสียหายโดยข้อมูลด้านเดียว และไม่มีโอกาสได้ชี้แจง ซึ่งข้อเท็จจริงต่างๆ น่าจะต้องรอผลสอบสวน เพื่อให้ความเป็นธรรมกับทุกฝ่าย ก่อนที่จะมีการตัดสิน หรือนำข้อมูลออกไปสู่สื่อสาธารณะ"