นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า กระทรวงคมนาคม (คค.) วางแผนลงทุนโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง หรือมอเตอร์เวย์รวม 7 เส้นทาง งบประมาณรวม 3.54 แสนล้านบาท ระยะดำเนินการ 5 ปี (62-67) เพื่อรองรับความเจริญเติบโตของเมือง และแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดในโครงข่ายถนนสายหลักในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล โดยการลงทุนจะเน้นพื้นที่ด้านทิศเหนือ และทิศตะวันตกของกรุงเทพฯ ซึ่งในอนาคตจะเน้นรูปแบบการร่วมทุนกับภาคเอกชน (พีพีพี) มากขึ้น เพื่อลดภาระงบประมาณและเพดานหนี้สาธารณะของประเทศ นายอานนท์ กล่าวต่อว่า แผนการลงทุนทั้งหมดจะเริ่มทยอยดำเนินการ ในปี 62 และเริ่มก่อสร้างทั้งหมดภายในปี 66 สำหรับ 7 โครงการ ประกอบด้วย 1.โครงการมอเตอร์เวย์นครปฐม-ชะอำ ระยะทาง 108 กม. วงเงินลงทุน 8 หมื่นล้านบาท 2.โครงการมอเตอร์เวย์บางบัวทอง-บางปะอิน 70 กม. วงเงิน 7.8 หมื่นล้านบาท 3.โครงการมอเตอร์เวย์ยกระดับศรีนครินทร์-สุวรรณภูมิ 15 กม. วงเงิน 3 หมื่นล้านบาท 4.โครงการขยายทางด่วนโทล์เวย์ช่วงรังสิต-บางปะอิน 18 กม. วงเงิน 3 หมื่นล้านบาท 5.โครงการมอเตอร์เวย์บางขุนเทียน-เอกชัย 10 กม. วงเงิน 1.05 หมื่นล้านบาท 6.โครงการมอเตอร์เวย์บางใหญ่-กาญจนบุรี 96 กม. 5 หมื่นล้านบาท 7.โครงการมอเตอร์เวย์บางปะอิน-นครราชสีมา ระยะทาง 196 กม. วงเงิน 7.6 หมื่นล้านบาท นายอานนท์ กล่าวต่อว่า สำหรับโครงการที่จะเริ่มเปิดประมูลก่อน ได้แก่ โครงการมอเตอร์เวย์บางขุนเทียน-เอกชัย ระยะทาง 10 กม. ซึ่งเป็นโครงการเฟสแรกของโครงการทางยกระดับถนนธนบุรี-ปากท่อ หรือถนนพระราม 2 จะเปิดประมูลภายในปลายปีนี้ เริ่มก่อสร้างต้นปี 62 วงเงินลงทุนรวม 10,500 ล้านบาท ส่วนเฟส 2 ช่วงเอกชัย-บ้านแพ้ว-ปากท่อ ระยะทาง 35 กม. จะเปิดประมูลในรูปแบบร่วมทุนพีพีพี ทั้งงานก่อสร้างและงานระบบ และถัดไปเป็นโครงการมอเตอร์เวย์นครปฐม-ชะอำ คาดว่าจะสรุปรูปแบบการร่วมทุนพีพีพีเสนอคณะกรรมการพีพีพีภายในไตรมาสที่สามปี 62 ก่อนเปิดประมูลช่วงปลายปี และเริ่มก่อสร้างในปี 63   ข่าวที่เกี่ยวข้อง เห็นชอบทางด่วน “นครปฐม-ชะอำ” วงเงิน 80,000 ล้านบาท  “อาคม” สั่ง สนข. ผุดโปรเจกต์ “ทางด่วนใต้ดิน” แก้รถติด